Частный контейнерный терминал в порту Такома в Вашингтоне начал взимать плату за продленное время простоя за контейнеры, оставшиеся в терминале.
Плата была объявлена Husky Terminal& Stevedoring Inc., которая управляет терминалом Husky в порту Такома, одним из крупнейших и наиболее современных терминалов порта, клиентами которого являются Hapag-Lloyd, HMM, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming Line и ZIM. В соответствии с новой политикой, которая вступила в силу 1 ноября, с импортных контейнеров, задержанных на терминале более 15 календарных дней на терминале, будет взиматься единовременная плата за повторную обработку грузов в размере 315 долларов США до их выпуска.
Новый сбор вводится в связи с тем, что порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, два самых загруженных контейнерных терминала в стране, должны начать вводить аналогичный, но гораздо более строгий штраф за задержку контейнеров на морских терминалах.
В соответствии с новой политикой, единогласно одобренной портовой комиссией портов, с морских перевозчиков будет взиматься ежедневная сложная плата за все импортные контейнеры, начиная с 100 долларов США и увеличиваясь с шагом 100 долларов США для контейнеров, находящихся на морских терминалах более 6 дней или более, для контейнеров, следующих по железной дороге. и 9 дней и более для контейнеров, перевозимых грузовиком. Полис утвержден, чтобы начать действовать 1 ноября, но плата не будет начислена до 15 ноября.
