Liner giant Maersk said in a client advisory on its Asia-Mediterranean route: "Unprecedented conditions of severe port congestion around the world continue to cause delays on several routes on the Asia-Mediterranean route. This situation is driven by increased demand and supply across ports and across the board. These cumulative delays are now causing further gaps in flight schedules and causing multiple Asian flights to be separated by more than seven days."
По данным южнокорейского лайнера HMM, загруженность портов в Европе и Северной Америке остается высокой, в результате чего 12,4 процента общей вместимости судов остаются недоступными. С этой точки зрения нормальное допандемическое положение дел на рынке состоит в том, что 2 процента глобальных мощностей где-то застряли в задержках.
Ларс Дженсен, генеральный директор консалтинговой компании Vespucci Maritime, отметил сегодня утром через LinkedIn, что количество судов возле Лонг-Бич и Лос-Анджелеса в настоящее время упало до 61 с более чем 100, указывая на рост очередей на восточном побережье США и в Персидском заливе. . Например, за пределами Чарльстона в среду был достигнут новый максимум в 31 судно, что привело к отсутствию допусков к погрузке выходов в четверг и пятницу утром.
"So it appears that part of the reason for California's improvement isn't that the supply chain issues are being resolved -- the issues are just moving elsewhere," observes Lars Jensen.
Согласно индексу Drewry World Container Index, спотовые перевозки 40-футового контейнера из Шанхая в Лос-Анджелес вчера выросли до 11 030, что на 3,3% больше, чем неделю назад, и на 125% больше, чем год назад.